无极绳绞车配件主压绳轮组弹绳原因及解决措施
无极绳绞车运输系统在井下运输中有着十分重要的作用,整个系统中对钢丝绳起到导向作用、并能压住钢丝绳的装置就是主压绳轮组,但由于主压绳轮组在巷道坡度变化较大时,容易出现弹绳现象,严重影响运输安全,下面小编整理无极绳绞车配件主压绳轮组弹绳原因及解决措施:
一、无极绳绞车配件主压绳轮组弹绳原因:
1、巷道没有坡度变化:当主压绳轮组安装在没有坡度变化的巷道时,如果压绳轮的总力矩大于等于0,则压绳轮压紧;如果压绳轮的总力矩小于0,那么压绳轮会被分开,这是钢丝绳会弹出。
2、巷道有坡度变化:当主压绳轮组安装在有坡度变化的巷道时,如果钢丝绳没有被牵引(即静态),钢丝绳的预紧力较小,钢丝绳向上的弹力也较小;而如果钢丝绳被牵引(即动态),钢丝绳的预紧力增加,就会引起钢丝绳向上的弹力成倍增大,进而导致钢丝绳从压绳轮中弹出。
二、无极绳绞车配件主压绳轮组弹绳解决措施:
1、增加压绳轮的拉紧弹簧数量
将压绳轮的拉紧弹簧由原来的一个改成两个,采用两个相同的弹簧并联,它们产生的总拉力等于每个弹簧的拉力之和,也就是每个弹簧产生拉力的2倍。在选择弹簧时,要先测量出钢丝绳运行中(含启动时刻)牵引力的上限值,再根据需要预留的安全系数,确定弹簧的弹性系数范围,然后在此基础上选择合适的弹簧。
2、优化压绳装置在运输系统中的布置
无极绳绞车运输系统中主压绳轮组安装的位置不同,受力状况就不同。因此需要根据现场实际情况确定更好的布置方式。在荷载较大的地方,适当增加主压绳轮组的数量,缩短每组之间的距离;反之,在荷载较小的地方,每组主压绳轮组的距离可以适当增加。
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