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单轨吊检修时要是发生制动不灵敏，刹不住车，滑动间距过大，则可能是刹车踏板表层有油污，制动瓦衬毁坏比较严重，主扭簧调整不恰当或疲劳衰老等缘故。单轨吊厂家告诉您针对这一个状况则应应用煤油清理刹车踏板工作表层，拆换衰老的瓦衬，调整主扭簧的拉力等相应对策。

单轨吊检修时要是制动器打不开，电机声响发现异常，瓦衬传出糊味，起烟，那可能是主扭簧太紧，瓦衬胶粘在制动轮上或者活动合页被卡着，也要清理制动轮工作面积瓦衬；清除卡着位置的脏物，汽车加油润化合页；调整主扭簧，使其符合规定规定。单轨吊检修机会件振动通常是由于减速器齿轮毁坏比较严重导致齿侧间隙过大而造成的。

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